Con petróleo al mismo precio de enero, gasolinas cuestan RD$27 más

Por Dusan Piña Valenzuela

En julio, el precio del petróleo llegó al máximo de US$147.27, pero en los últimos dos meses éste bajó hasta US$99.51 (mismo que enero), según el registro de ayer. Sin embargo, el precio de las gasolinas premiun y regular cuestan hoy RD$196.70 y RD$187.0, cuando el 5 de enero tenían un costo de RD$171.20 y RD$159.70, respectivamente.

En julio, el precio del petróleo llegó al máximo de US$147.27, pero en los últimos dos meses éste bajó hasta US$99.51 (mismo que enero), según el registro de ayer de la bolsa electrónica de NY. Sin embargo, el precio de las gasolinas premiun y regular cuestan hoy RD$196.70 y RD$187.0, cuando el 5 de enero tenían un costo de RD$171.20 y RD$159.70, respectivamente.

Está claro que los precios de los combustibles en República Dominicana son revisados cada semana (lunes, martes y miércoles son los días de referencia), tomando en consideración los precios internacionales del barril del petróleo y la fluctuación del peso local frente al dólar estadounidense.

Sin embargo, hasta el momento, el “secreto” mejor guardado del Estado para fijar los importes de los combustibles cada semana es una verdadera incógnita. Cuando el petróleo sube en EE.UU., en el país el precio de los combustibles locales baja y viceversa. Realmente, nadie entiende nada.

Incluso, el mismo Presidente de la República y el Secretario de Industria y Comercio han dicho en reiteradas ocasiones que los precios de “shock” del oro negro en la actualiad tienen a las economías del mundo en vilo. Algo que no deja de ser verdad…No obstante, el crudo en los últimos 66 días ha bajado casi US$48 y el Gobierno, al parecer, no se ha dado cuenta, ya que los precios de los combustibles locales no han disminuido en comparación con el descenso del importe del carburante.

La memoria es frágil

Por ejemplo, el 2 de enero de 2008 el petróleo cruzó la barrera “psicológica” de los US$100, aunque al final de la sesión de ese día cerró a US$99.62 en el New York Mercantile Exchange (Nymex). De ahí el crudo siguió subiendo, hasta que en los últimos dos meses comenzaron los descensos del mismo (llegó hasta US$147.27 el 11 de julio), hasta que ayer domingo, y de manera extraordinaria por el huracán Ike, la bolsa electrónica de Wall Strett cotizó el oro negro a US$99.51.

En tanto, la Secretaría de Industria y Comercio fijó el 5 de enero pasado el precio de las gasolinas premium y regular en RD$171.20 y RD$159.70, respectivamente.

No obstante, el pasado viernes 13 la misma Secretaría reveló que los importes de las mismas gasolinas, hasta el próximo sábado 20, serán de RD$196.70 y RD$187.0, comparativamente. Es decir, la diferencia de precios en los últimos ocho meses y medio para este tipo de gasolinas es de RD$25.5 la premium y RD$27.3 la regular, y con el precio del petróleo a la misma cotización de enero… Incomprensible, por decir lo menos.

Panoramadiario.com tomó como referencia estos tipos de combustible ya que son los únicos que no reciben subvención por parte del Gobierno y, además, son por los cuales el Estado recibe la mayor cantidad de impuestos por los mismos.

Sin lugar a dudas, los precios durante los últimos meses han sido manipulados sin ninguna regla específica, con el objetivo de utilizar esta variable con fines que no quedan bastante claros.

Lo que llama más la atención son las palabras del nuevo secretario de Industria y Comercio, José Ramón Fadul, quien anunció el sábado pasado que en las próximas semanas esa cartera se propone hacer rebajas sustanciales en los precios de los combustibles “si el barril del petróleo continúa su tendencia a la baja, ya que si la caída del crudo continúa como va, nosotros esperamos que en los próximos meses o a final de este mes haya una caída permanente y vamos a ir sincerizando aún más los precios de acuerdo a ese comportamiento”, aseguró.

Lo único que queda por manifestarle al Sr. Fadul es que los precios del petróleo ya disminuyeron US$47… ¿Por qué seguir esperando? ¿Qué hace falta para que los precios de los combustibles locales bajen al que tenían en enero?

Tipo de vehículo y consumo de galones

Con las continuas alzas en los precios de los combustibles en el país, el consumo de gasolinas ha ido variando con el correr de los años. Por ejemplo, en el año 2000, en el país existió un “boom” por la compra de vehículos con motor diesel, debido a la gran diferencia de precios que existía entre la gasolina y el gasoil.

No obstante, esa diferencia, en este último año, prácticamente ha desaparecido, con el inconveniente de que los carros con motor diesel tienen un mayor costo de mantenimiento, contaminan más y tienen un desplazamiento menor. 

En tanto, el consumo de la gasolina premium aumentó en los últimos siete años 19.7%, al pasar de 55 millones 464 mil 674 galones en el 2001, a 66 millones 378 mil 571 en el 2007. Esto representa un incremento de 10 millones 913 mil 897 galones de gasolina premium.

Mientras, la venta de gasoil regular pasó de 294 millones 669 mil 250 galones en 2001, a 303 millones 494 mil 489 en el 2007, es decir, un aumento de un 68%.

Ingresos, crecimiento, historia y el PIB

El consumo hidrocarburos ha reflejado un crecimiento extraordinario en las últimas tres décadas en República Dominicana. Por ejemplo, en 1970 se importaron 6 millones de productos petrolíferos,  y en el 2007  la cifra llegó a casi 50 millones.

Asimismo, el valor de las importaciones pasaron de 3.2 millones de dólares en 1970, a 3,200 millones en 2007.

Mientras, entre 1970 y 1982 la factura petrolera en el país pasó de 1% al 9.4% del Producto Interno Bruto (PIB). Luego, cayó a 3.2% en 1986 y subió a 7.2% en 1990.

En tanto, durante los noventa, las importaciones de petróleo y sus derivados representaron entre 3 y 4% del PIB, y en el 2000 un 6.3%. En el 2007 terminó en 7.7%.