Alcoholímestros no detecta consumo medicinal de marihuana
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Un nuevo estudio pequeño sugiere que el consumo medicinal de marihuana alteraría las habilidades de los conductores, pero los test de sobriedad no lo detectarían.
NUEVA YORK.- Un nuevo estudio pequeño sugiere que el consumo medicinal de marihuana alteraría las habilidades de los conductores, pero los test de sobriedad no lo detectarían.
Los autores, de Holanda, observaron que con las dosis que se
utilizan para el sida, el cáncer y el dolor, los conductores
zigzagueaban más y tenían un tiempo de reacción más lento
después de consumir la droga.
En los que aún no habían desarrollado tolerancia a la
marihuana, los efectos eran similares a los que tiene un
conductor con 0,08 de alcohol en sangre, un nivel con el que
está prohibido conducir.
"Por ahora, sabemos muy poco sobre los efectos del uso
medicinal de la marihuana en, por ejemplo, la tasa de choques
vehiculares, lesiones o mortalidad", dijo Guohua Li, de la
Columbia University, en Nueva York, quien no participó del
estudio.
"Preocupa que la marihuana pueda interactuar con otras
drogas, como el alcohol, lo que puede comprometer aún más la
seguridad", agregó.
El estudio incluyó 12 fumadores habituales de marihuana y 12
fumadores ocasionales (no más de tres veces por mes). En tres
etapas, el equipo de Wendy Bosker, de la Universidad de
Maastricht, le indicó a cada participante consumir una píldora
de 20 mg o 10 mg de dronabinol (marihuana de uso medicinal) o
placebo.
Entre dos y cuatro horas después, los participantes
realizaron una serie de pruebas de manejo, como mantener una
velocidad constante, conducir en línea recta o conservar una
distancia constante de otro vehículo.
Además, se les realizó la prueba habitual de sobriedad, que
consta de caminar y girar y hacer equilibrio en una pierna.
Los participantes tendieron a zigzaguear unos pocos
centímetros luego de fumar marihuana, pero la alteración fue
menor en los que la consumían de manera regular. Además, tendían
a demorar un segundo o más en reaccionar detrás de otro
vehículo, aunque este efecto podría atribuirse al azar, según
publica el equipo en la revista Addiction.
Aun así, los test de sobriedad no detectaron alteración
alguna debido a la marihuana.
LEYES
El dronabinol (Marinol) fue diseñado para que su efecto sea
más lento que el de la droga de uso recreativo. "La forma oral
dura mucho más, de modo que los usuarios son propensos a pasar
más tiempo bajo sus efectos", explicó el doctor Barth Wilsey, de
la University of California, en Davis.
Wilsey, que no participó del estudio, indicó que las dosis
de dronabinol utilizadas en la investigación fueron las más
altas permitidas y que los pacientes suelen comenzar con dosis
más bajas.
"Se puede consumir una dosis por día antes de dormir, 2,5 mg
si se padecen efectos adversos", dijo a Reuters Health. Así, su
influencia al conducir no sería preocupante.
Una píldora de baja dosis de la versión genérica de
dronabinol cuesta 4 dólares, mientras que una píldora de alta
dosis alcanza los 15 dólares. El consumo medicinal de la
marihuana está permitido en 17 estados de Estados Unidos y en la
ciudad de Washington.
Li comentó que la mayoría de los estados que legalizaron el
uso medicinal de la droga prohíbe conducir después de
consumirla. Pero, como demuestra el estudio, "no existe una
manera rápida de determinar si una persona está conduciendo bajo
los efectos de la marihuana".
Li dijo que se está trabajando en el desarrollo de esas
herramientas, pero que aún faltarían años para poder aplicarlas
en el mundo real.
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